暴涨75%!3年亏百亿的蔚来汽车代表未来?这些A股小伙伴也想搭车


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  9月12日在美股上市的蔚来汽车在上市第二天就大幅上涨,收盘报11.6美元,涨75.76%,市值达119亿美元。蔚来汽车的大涨连带A股概念股大涨。

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  截至9月14日上午收盘,奥特佳、诚迈科技、德联集团等涨停收盘,江淮汽车开盘涨停后,后涨幅回落至7.5%,早盘报收5.39元/股。天汽模、京威股份、常熟汽饰等上涨逾3%。

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奥特佳

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江淮汽车

  含着“金钥匙出生”的汽车界 “网红”

  如果把互联网比喻成一个帝国,那么蔚来便是这个帝国中含着金钥匙出生的贵族,从根上流淌着互联网顶级精英的血液。蔚来汽车股东包括蔚来汽车董事长李斌、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想,战略股东包括腾讯、百度、联想集团。几乎包揽了半个互联网圈。

  此外,它背靠的投资方也堪称史上最强豪华阵容,个个都是行业的大牛。其他投资机构包括顺为资本、IDG、兴业银行、GIC、TPG、淡马锡、信中利、春华资本、招商银行、华兴资本、湖北科投、汉富资本等等众多一线机构及国有资本。

  作为蔚来汽车创始人、董事长的李斌也大有来头。他最早被关注是作为纽交所上市公司易车的创始人、董事长。2010年11月,成立于2000年的易车在纽交所上市,成为中国最大汽车媒体公司,首家海外上市的中国汽车垂直网站,目前易车市值约20亿美元。

  他还是一名投资人,被称为“出行教父”,有媒体曾梳理过他投资项目的不完全名单,超过30家,实际数量应该还要更多。他也是摩拜单车天使投资人、董事长。

  投资界很看好李斌。在2017年12月的一次活动中,京东创始人刘强东的妻子章泽天还透露,刘强东仅仅花了10秒钟就决定要投资蔚来汽车。

  2017年,李斌还曾透露蔚来汽车的资方高达56位,“一直的痛苦就是要拒绝别人,少投点,想投1亿的能不能只投3千万?”

  蔚来汽车自带光环冲刺中国互联网汽车上市第一股,也特别擅长曝光加强自己的品牌光环。

  耗资8000万打造的发布会到与小鹏汽车董事长何小鹏隔空“对赌”一辆ES8,这些具有互联网气息的浓妆色彩让蔚来汽车成为了很多互联网汽车人士议论的话题焦点等,蔚来汽车可谓是互联网汽车圈的第一网红。

  今年上半年亏损33亿元

  9月12日,蔚来汽车登陆纽交所。从蔚来汽车的招股书显示,蔚来汽车计划以“发展阶段的成长型公司”(emerging growth company)的身份在纽约证券交易所IPO上市。此次蔚来汽车计划发行1.6亿股美国存托凭证(ADS),发行价定为8.25美元,每个ADS相当于1个A类普通股。同时蔚来汽车给予承销商最多2400万股ADS超额配售权,按发行价8.25美元计算,此次最高融资额约15.18亿美元,市值80亿美元。投资银行摩根士丹利、高盛、摩根大通担任蔚来汽车首次公开募股的联席主承销商,美银美林、德意志银行、花旗集团、瑞士信贷、瑞银集团将担任联席副承销商,而上一家拥有如此豪华投行承销阵容的公司,还是2014年上市的中国科技巨头阿里巴巴。

  另外招股书显示,公司创始人兼CEO李斌在此前的公开信中表示,将拿出自己持有的5000万股(约占自己持有总股权的1/3)蔚来股票成立用户信托基金,让用户来讨论和决定这些股权产生的经济收益如何使用。而这在美国SEC历史上,还是第一次有企业创始人做出这样的决定。

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  就财务状况看,蔚来汽车还未盈利。据其招股书披露,截至2018年6月30日,蔚来汽车2018年前6个月的营收约为695万美元(约合4600万人民币);其中汽车销售收入为671万美元(约合4440万人民币)。

  蔚来汽车上半年净亏5.02565亿美元(约33.25529亿元),上年同期净亏损为20.20522亿元。在2016年和2017年,蔚来汽车的净亏损分别为25.73254亿元和50.21174亿元,这意味着3年时间,蔚来汽车已亏了上百亿元。

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